鋼鐵業要走出當下的困局，就必須在轉變增長方式的經濟運行大背景下，緊緊跟隨國家產業結構升級，尤其是下游制造業升級和轉移的方向。這對鋼鐵業在品種、質量、性能、響應速度和服務支撐上提出了更高、更新的要求。鋼鐵企業必須主動改變原有的單純依靠要素投入追求規模擴張的發展模式，轉向創新驅動的發展模式，實現我國鋼鐵工業由大到強的轉變。
        以創新為驅動的轉型發展，是國內鋼鐵行業唯一的突圍之路。鋼鐵企業如果沒有創新，在未來的市場競爭中一定會有企業被淘汰。創新驅動，不僅僅包括技術創新。對于鋼鐵行業來說，未來更應該注重的是商業模式創新、管理創新和制度創新。對國有鋼鐵企業而言，機制體制創新可謂任重道遠。一個典型的矛盾是，盡管中國的鋼鐵企業占據全球最大的鋼鐵企業前10強半數以上份額，但包括寶鋼在內的中國大型鋼鐵企業還沒有一家稱得上是“跨國公司”，中國鋼鐵業國際化羸弱的一個根本原因就是缺乏駕馭國際市場運營的經驗和能力，核心就是管理創新能力的不足。