近來，鐵礦石市場遭遇了集體看空，各家拋出鐵礦石“暴跌論”。力拓集團預測，未來18個月內國際鐵礦石價格將大跌50%以上；瑞士銀行預測，鐵礦石價格將在三季度下跌至70美元/噸，接近2009年的最低水平。

       但是作為最大的礦石進口國，中國鐵礦石的開采成本，恰恰是全球最高。相關資料顯示，我國鐵礦石主流成品礦的成本在100到130美元/噸。原礦加工成品位66%鐵精粉，重要產區河北唐山的成本在120~130美元/噸。相比之下，澳大利亞FMG公司的鐵礦石成本在50美元/噸左右，技術相對成熟的力拓和必和必拓生產成本在30美元/噸左右。即使算上海運費，澳大利亞礦到我國港口的成本也在45~65美元/噸。

       而且，國產礦的質量在下滑，有效供給能力被大幅削弱，平均品位已經達不到33%，這一國內以前常用衡量值?！度珖笾行丸F選礦廠主要技術經濟指標》顯示，2008年12月，大中型鐵選礦廠的原礦石品位平均為30.2%，而在2011年末，這一指標降至27.8%。結合民營中小礦山開采情況，全國礦石品位平均水平堪憂，將低于27.8%水平。所以，雖然國內鋼廠比較樂見“礦石暴跌論”，但理智思考，這種情況基本不可能出現。在鐵礦石價格降到100美元/噸以下，我國礦山普遍虧損；若低于70美元，優質礦山也面臨虧損，全國鐵礦開采基本停工。

        近期進口礦市場弱勢平穩，供需較為平衡，市場各方心態相對理性。港口現貨方面，國內港口主流價格平穩運行，市場成交表現一般。近日鋼廠提貨積極性有所增加，但貿易礦量卻在逐步減少，有鋼廠表示自身庫存尚可，還有長協礦作支撐，并不急于增加采購量。但是從實際情況，目前鋼廠補庫需求開始逐漸增長，由于前期鋼價下行，鋼廠普遍減少礦石采購，盡量消化庫存，但目前鋼價回穩，下游需求增長，鋼廠合同量穩定，間歇性的補庫需求已經將礦價推高到140美元/噸左右，后期還有上升的空間。