銀川至西安鐵路從寧夏回族自治區銀川站引出，經靈武、吳忠、太陽山，我省慶陽市環縣、慶城、西峰，陜西省彬縣、禮泉，引入西安樞紐西安北站，正線全長618公里(我省境內273公里)。全線按照高速鐵路、雙線、電氣化標準設計，設計時速250公里/小時，預留提速條件。規劃輸送能力3000萬人/年以上，開行客車160對/日。全線總投資805.12億元，項目資本金占總投資的50%，寧夏回族自治區、甘肅省和陜西省分別承擔79億元、34億元、36.5億元(均含征地拆遷費用)，并負責境內征地拆遷工作；其余資本金253.1億元由中國鐵路總公司承擔(含中央預算內投資70.54億元)；資本金以外的資金擬使用世界銀行貸款2億美元，其余資金利用國內銀行貸款解決。項目建設工期5年。

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第3名 中交第一公路工程局有限公司